新井底车场剔除碹体安全技术措施加热板

新井底车场剔除碹体安全技术措施

新井底车场剔除碹体安全技术措施 2011年12月02日 来源： 根据生产需要，为给新井底车场扩修做好准备工作，现对井底车场碹体进行剔除，为确保施工安全，特制定本措施： 一、 施工范围：南码头门南端（小断面处）至二号交叉点三角柱头。 二、 剔除前的准备工作： 1、 将原彩钢板、电缆槽架却下； 2、 搭台棚保护电缆、管路。要求：台棚高2.4m，高2.8m，上部用直径不小于18mm的坑木铰接好，注意保护好电缆和管路，上部用旧皮带或铁皮覆盖。 3、 在南码头门适当位置设置栅栏，禁止行人从南码头门通行，改走车场绕道。 三、 施工质量标准： 将碹体剔除干净。剔除碹胎距三角柱头不低于3m。 四、 施工方法： 1、使用风镐剔除； 2、放小炮爆破剔除； 3、使用无声膨胀剂进行剔除。无声膨胀剂的使用在生产厂家专业人员指导下进行。 五、施工安全措施： 1. 一通三防 1) 防尘：由于该地段位于进风侧，个别地段爆破与使用风镐时产生粉尘，要求：实行湿式钻眼，采取综合防尘措施，在施工地点两侧安装两道喷雾装置，净化空气。喷雾装置在使用风镐前、放炮前开启，结束后及时关闭。 2) 该处含岩段无自燃发火灾害。 3) 巷内无瓦斯积聚与涌出。 2. 爆破部分 1) 使用煤电钻打眼，炮眼深度应大于0.6m。装药量视具体情况而定，但不得超过一卷药，封泥长度不得小于0.3m，必须使用黄土封泥，禁止使用其他材料代替。 2) 炮眼位置与角度视具体情况而定，但间排距应小于0.4m，尽量平行布置，不准交叉布置。当出现拒爆或瞎炮时，应严格按照《煤矿安全规程》第342条的有关规定执行。 3) 实行正向爆破，联线方式为串联。 4) 炮严格执行“三人连锁制度”。 5) 放炮把口规定： 放炮时，信号房内所有人员到等候硐室内进行躲炮，在等候硐室两通道内设2人把好口；在1号交岔点设2人把好口，严禁人员由东、西大巷进入放炮危险区。把口人员必须由班组长点名指派，负责清理人员与把口。每次放炮前必须按规定吹口哨，严禁放哑炮。 3. 机电运输 车场剔除碹体期间，爆破剔除的矸石，人工装车。装车时，要有阻车器，防止跑车。人力推车时，两车间隔距离不得小于10m。防止跑车撞伤，使用电机车运送料车或渣车时，必须由机运二队电机车司机操作，非司机严禁开车。 4. 其他部分： 1) 施工前必须与运二队负责人进行联系。 2) 放炮及使用无声膨胀剂时必须由跟班对干现场指挥。 3) 剔除时，设专人负责看顶。防止掉落伤人。 4) 剔除时，上架人员必须佩戴安全保险带，防止掉架摔伤。 5) 剔除时禁止电机车及人员通行。及时组织职工进行学习。

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